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- Car load factor (facteur de charge ou de remplissage de la cabine)
- Pour l’ascenseur.
- Le facteur de charge de la cabine (Car Load Factor : CLF) est le rapport du nombre calculé de personnes effectivement présente dans la cabine et du nombre maximum de personnes admises dans cette même cabine.
- Exemple.
- Un facteur de charge de 80 % pour une cabine de capacité de 10 personnes maximum, signifie que le nombre d’utilisateurs moyen empruntant la cabine est de 8.
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| Energie Plus |
| | © Architecture et Climat – Faculté d’architecture, d’ingénierie architecturale, d’urbanisme (LOCI) – Université catholique de Louvain (Belgique). |
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- Portes de cabine
- portes obturant les baies de cabine (donc embarquées), afin d'éviter les risques de coincement des usagers. Toutes les cabines d'ascenseurs doivent en être équipées (articles L 125-1 et L 125-2 du code de la construction).
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| Législation française |
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- Aux fins de la présente STI, les définitions suivantes s'appliquent:
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- C) Voitures de passagers et autres:
- Les termes «remorque avec cabine de conduite»
- désignent un véhicule non moteur équipé d’une cabine de conduite.
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| Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne. |
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| Union européenne |
SELECT * from sgidb.periodiccontrol where equipment like CONCAT('%',LTRIM(RTRIM('Cabine')),'%')
| Contrôles périodiques légalement requis
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| Pays
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Equipement
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Opération
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Périodicité
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Opérateur requis par la loi
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Références légales
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Item
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Glossaire