Déplacement

Déplacement - Substantif masculin singulier - {{{3}}}

Etymologie, Ortolang

Union européenne

Termium plus, Canada

La Documentation Française

Codex Alimentarius

Directive 2006/87/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 établissant les prescriptions techniques des bateaux de la navigation intérieure et abrogeant la directive 82/714/CEE du Conseil (Journal officiel n° L 389 du 30/12/2006 p. 0001 - 0260) PARTIE I, CHAPITRE 1 GÉNÉRALITÉS, Article 1.01 Définitions

		Les définitions ci-après sont applicables aux fins de la présente directive: Termes de technique navale 61. «déplacement» («Δ»): la masse totale du bateau, cargaison comprise en t;
		Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne.
		Union européenne

Dictionnaire de définitions de l'INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques)

		Déplacement Le déplacement est une période incluant au moins deux nuitées passées hors du domicile pour des motifs d'agrément. Un déplacement peut comporter plusieurs lieux de villégiature et enchaîner plusieurs séjours. Certains déplacements durent moins de quatre nuitées, il s'agit alors de courts séjours.
		Institut national de la statistique et des études économiques (Insee)

Déplacement combiné -

Direction régionale de l’Equipement d'Ile-de-France, Annexes Glossaire

		Déplacement combiné déplacement utilisant successivement plusieurs modes de transport différents, par exemple le tramway et le RER.
		Législation française

Déplacement d'eau -

Directive 2006/87/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 établissant les prescriptions techniques des bateaux de la navigation intérieure et abrogeant la directive 82/714/CEE du Conseil (Journal officiel n° L 389 du 30/12/2006 p. 0001 - 0260) PARTIE I, CHAPITRE 1 GÉNÉRALITÉS, Article 1.01 Définitions

		Les définitions ci-après sont applicables aux fins de la présente directive: Termes de technique navale 60. «déplacement d'eau» (« »): le volume immergé du bateau en m3;
		Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne.
		Union européenne

Déplacement d'un projet -

Gestion de l'habitat du poisson Glossaire

		Déplacement d'un projet : déplacement physique d'un projet, en partie ou en entier, pour éliminer les effets négatifs sur l'habitat du poisson. Il peut s'agir, par exemple, d'un pont à déplacer vers l'aval pour protéger une frayère, ou encore d'un site d'immersion de déblais de dragage à déplacer pour protéger un habitat de homards.
		Législation canadienne

Expression(s) utilisant le terme sélectionné

Biais de déplacement à l'origine

Académie européenne des patients Glossaire

		Biais de déplacement à l'origine Un biais de déplacement à l'origine se produit lorsque les mesures initiales sont prises à des moments différents. Cela peut conduire, par exemple, à l’illusion que les durées de survie des patients s’allongent alors que ce n'est pas le cas. Par exemple, le diagnostic de cancer se fait souvent chez un patient au moment où des symptômes apparaissent et la durée de survie de ce patient est généralement définie comme la durée de vie après le diagnostic. Si un test de dépistage permet le diagnostic plus précoce du cancer, avant l'apparition des symptômes, la durée de survie est alors plus longue, tout simplement parce que le diagnostic a été posé plus tôt. Le patient peut en réalité ne pas survivre plus longtemps que s'il n'avait pas bénéficié de ce dépistage.
		Académie européenne des patients

Couloir de déplacement

DÉCISION DE LA COMMISSION du 26 avril 2011 concernant une spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système «matériel roulant» – «Locomotives et matériel roulant destiné au transport de passagers» du système ferroviaire transeuropéen conventionnel [notifiée sous le numéro C(2011) 2737] 4.2.10.4. La présente clause annule et remplace la clause 4.2.5.11.1 «Issues de secours des espaces passagers» de la STI STF pour le matériel roulant conventionnel. Définitions et précisions

		Couloir de déplacement espace, le long de l’axe longitudinal du train, accessible et évacuable des deux côtés du train, et qui ne gêne en rien le déplacement des passagers et du personnel de bord. Les portes intérieures non verrouillables du couloir de déplacement ne sont pas considérées gênantes pour le déplacement des passagers et du personnel de bord.
		Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne.
		Union européenne

Mode de déplacement autorisé

Règlement n° 100 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules électriques à batterie en ce qui concerne les prescriptions particulières applicables à la construction, à la sécurité fonctionnelle et aux dégagements d'hydrogène — Amendement 2 2. DÉFINITIONS

		Au sens des présentes propositions, on entend: 2.21. par «mode de déplacement autorisé» un mode où une pression exercée sur la pédale de l'accélérateur (ou sur un dispositif de commande équivalent) amènera le système de traction à déplacer le véhicule.
		Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne.
		Union européenne

Navettes - Déplacements domicile travail

Dictionnaire de définitions de l'INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques)

		Navettes - Déplacements domicile travail (recensement de la population 1999) On appelle "navettes" les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail. Pour la métropole, on répartit les actifs ayant un emploi selon qu'ils résident et travaillent : dans la même commune dans deux communes différentes : de la même unité urbaine ; de la même zone d'emploi ; du même département ; de la même région ; autres que ci-dessus. Dans le cas des DOM, on répartit les actifs ayant un emploi selon qu'ils résident et travaillent : dans la même commune dans deux communes différentes : dont de la même unité urbaine. Remarque Les découpages géographiques particuliers que constituent les unités urbaines et les zones d'emploi ne sont pas emboîtés et ne sont pas toujours entièrement compris dans un seul département. Ainsi, la commune de lieu de travail peut être dans un autre département, tout en étant dans la même unité urbaine. Certaines personnes exerçant des professions bien déterminées telles que "chauffeur-routier", "chauffeur de taxi", "VRP", "commerçant ambulant" ou "marin-pêcheur" les amenant à se déplacer plus ou moins fréquemment pour leur travail sont, par convention, considérées comme travaillant dans leur commune de résidence.
		Institut national de la statistique et des études économiques (Insee)

En complément, voir aussi sur Qualitionnaire

cadencement

desserte

PDE - Plan de Déplacements Entreprise

Semaine de la Mobilité et de la Sécurité Routière - Bougez Autrement 16-22 septembre 2009 Le lexique de l'écomobilité et de la sécurité routière

		PDE – Plans de Déplacements Entreprise Les PDE mettent en œuvre un éventail de mesures qui offrent des alternatives à la voiture individuelle. Ils sont réalisés en interne ou avec l’appui de spécialistes. Apparus à la fin des années 90, ils se multiplient et étaient près de 250 en juin 2005. Toutes les grandes agglomérations doivent les mettre en œuvre dans le cadre des Plans de Déplacements Urbains. Accompagnés et soutenus pour la plupart par l’ADEME, Ils permettent de réelles avancées dans l’organisation des trajets domicile/travail et des déplacements professionnels.
		Législation française

PDES – Plans de Déplacements Etablissements Scolaires

Semaine de la Mobilité et de la Sécurité Routière - Bougez Autrement 16-22 septembre 2009 Le lexique de l'écomobilité et de la sécurité routière

		PDES – Plans de Déplacements Etablissements Scolaires Les PDES sont des mesures mises en œuvre de façon concertée entre collectivité, école et parents pour encourager l’éco-mobilité. Ils impliquent, pour les municipalités, des aménagements de confort et de sécurité sur la voirie. On entend parler de « carapattes », « caracylcles » ou encore de « pédi…bus », « vélo…bus » qui sont des exemples d’actions conduites par plusieurs villes et écoles en France.
		Législation française

Tonne de déplacement lège (LDT)

Règlement (UE) n ° 1257/2013 du Parlement européen et du Conseil du 20 novembre 2013 relatif au recyclage des navires et modifiant le règlement (CE) n ° 1013/2006 et la directive 2009/16/CE Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE Article 3 Définitions

		1. Aux fins du présent règlement, on entend par: 24) «tonnes de déplacement lège (LDT)»: le poids d’un navire en tonnes, à l’exclusion de la cargaison, du combustible, de l’huile de graissage stockée dans des citernes, de l’eau de ballast, de l’eau douce, de l’eau douce alimentaire, des provisions de bord ainsi que des passagers, de l’équipage et de leurs effets et, étant la somme du poids de la coque, de la structure, des machines, de l’équipement et des installations du navire.
		Avertissement : Seule fait foi la version imprimée de la législation européenne telle que publiée dans les éditions papier du Journal officiel de l'Union européenne.
		Union européenne

Transports et Déplacements (Enquête Nationale) (ENTD 2007-2008) -

Dictionnaire de définitions de l'INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques)

		Transports et Déplacements (Enquête Nationale) / ENTD 2007-2008 Tous les dix ans environ, le ministère chargé des transports, l'Insee et l'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (Inrets) conduisent une Enquête Nationale sur les Transports (ENTD). L'ENTD 2007-2008 succède à celle de 1993-1994 et les précédentes enquêtes datent de 1966-67, 1973-74 et 1981-82. L'objectif de ces enquêtes est la connaissance des déplacements des ménages résidant en France et de leur usage des moyens de transport tant collectifs qu'individuels. Elle permet d'avoir une vision globale et cohérente de la mobilité et d'analyser le parc de véhicules dont disposent les ménages et de leur usage. Elle permet aussi de répondre aux questions sur les trafics interrégionaux et internationaux dont les enjeux sont très importants en matière d'investissements et de mesurer les distances parcourues dont la connaissance est indispensable pour appréhender les problématiques environnementales. Par rapprochement avec les résultats des enquêtes précédentes, elle permet des comparaisons dans le temps et dans l'espace. Pour l'enquête 2007-2008, 20 220 ménages résidant en France métropolitaine ont été interrogés, 11 700 pour l'échantillon national et le reste pour les extensions régionales faites en Ile-de-France, Pays de Loire, Bretagne, Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées.
		Institut national de la statistique et des études économiques (Insee)